Наверное, каждый автомобилист обращал внимание на то, что во время тумана или сильного дождя эффективность фар головного света заметно слабеет. Природа этого явления такова: световой луч ближнего или дальнего света отражается от капель воды, в результате создается впечатление, что машина едет в “белую пелену”. Так происходит, в первую очередь, из-за того, что штатная оптика “по умолчанию” проектируется производителями в расчете на хорошую погоду. Чтобы видеть “сквозь влагу”, необходимы противотуманные фары. Они, как следует из их названия, предназначены для улучшения видимости в сложных погодных условиях: снегопад, туман, дождь. “Противотуманки” пригодятся и в сухую погоду. Например, при маневрировании ночью на извилистых дорогах и во дворах: широкий луч этих фар помогает водителю видеть далеко за пределами бордюра или обочины (позволяет вовремя заметить пешехода, собравшегося прыгнуть под колеса). Устанавливать дополнительные фары дальнего света имеет смысл на те автомобили, у которых “дальний” и “ближний” совмещены в одной блок-фаре. Безусловно, такая конструкция компактна, но при этом имеет свои недостатки. Эффективность дальнего света у “совмещенных” фар не лучшая: он плохо фокусируется, поскольку используется общий с ближним светом отражатель.